Chiara Bonifazi
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Dalle olimpiadi di matematica sovietiche a Google, WhatsApp e Telegram: dati, storie e implicazioni della Silicon Valley dell’Est, fucina di talenti tech nata dietro la cortina di ferro.
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I filosofi sono sempre più richiesti dalle aziende AI. Dati italiani e globali su lauree umanistiche, occupazione e le nuove competenze umane che il mercato del lavoro premia oggi.
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Dal 2030 l’UE vieta i fardelli di plastica per l’acqua, ma con eccezioni e scadenze poco chiare. La legge, i dati, i materiali innovativi e gli esempi virtuosi, dall’Italia al mondo.
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La Generative Engine Optimization sta cambiando il modo di farsi trovare online. Cosa cambia rispetto alla SEO, cosa consiglia Google, quali tool usare e cosa porta Palmata by Contentful.
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Ai Mondiali 2026 il vero colpo di marketing non arriva da uno sponsor ufficiale: la regola FIFA anti-loghi si ritorce contro se stessa, e Gillette, Levi’s e Heinz ne approfittano subito.
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C’era una bottiglia gigante di Coca-Cola a Pescara: ricordo d’infanzia. Quello stabilimento non c’è più, ma in Abruzzo si continua a investire: meno acqua consumata, meno chilometri percorsi e più lavoro.
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Google Wallet non serve più solo a pagare: traccia i pacchi via Gmail e presto ospiterà il passaporto digitale. Dati di mercato ed esperienza personale, con Apple Pay, PayPal e Wero.
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Dalle enoteche al carrello online, dagli aperitivi in vigna alle telefonate d’altri tempi: come cambia il marketing del vino in Italia, tra dati di settore, storie vere e il caso Citra.
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Il 65% degli italiani sceglie in base al pagamento a rate. Player, dati e riflessioni sul Buy now pay later, da PayPal e Scalapay a Klarna e Satispay, tra fiducia e nuove regole europee
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Cosa significa scrivere in modo inclusivo: le fonti di NN/g e UX Content Collective, l’Italia di Officina Microtesti e DiParola, l’impatto su brand e pubblico.
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Dal Piaggio Sì agli scooter condivisi: perché la Gen Z ha smesso di sognare il cinquantino, cosa dicono i dati e come è cambiato il paradigma dei consumi, non solo nei motori
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Porto con me la patente di papà, alfista convinto: Alfetta, Alfa 75, poi Lancia. Oggi il mercato è ibrido e elettrico. Cosa avrebbe guidato lui? Probabilmente la Giulia.